Aan het eind van het jaar 1999 vertrok Joop Polman, de laatste machinist van De Oude Molen. Het stadsdeel Osdorp, eigenaar van de molen, had op dat moment geen concrete plannen met het slecht onderhouden gebouw, wilde hem het liefst afbreken. De ringvaartdijk zou heringericht zou worden in het kader van de Groene As, de ecologische verbindingsroute tussen de Amstel en Spaarnwoude en het stadsdeelbestuur vond het gebouw daar niet in passen. Dit was de directe aanleiding voor de oprichting van werkgroep De Oude Molen en later de gelijknamige stichting. De oprichters vonden dat het gebouw alleen al om zijn historie behouden zou moeten blijven. Bovendien staat hij op een prachtige plek op de dijk. In het voorjaar van 2000 diende de dorpsraad Sloten-Oud Osdorp op verzoek van de werkgroep een aanvraag in voor de status van rijksmonument. Mei 2000 legde het stadsdeelbestuur van Osdorp aan de commissie van advies Wonen en Werken een conceptbesluit voor om de molen af te breken. De commissie sprak zich echter eensgezind en zonder voorbehoud uit voor behoud en herstel van het gebouw, op basis van de door de werkgroep De Oude Molen verzamelde historische gegevens. De commissie adviseerde het bestuur het conceptbesluit in te trekken en te streven naar restauratie. Later steunde ook de stadsdeelraad van Osdorp dit plan. Al in juni 2001 besloot de raad om voor restauratie van De Oude Molen een bedrag van FL 150.000 te reserveren, nu € 68.000. Een en ander onder voorwaarde dat het gebouw een maatschappelijke bestemming zou krijgen, zoals de stichting zelf ook wilde. Daarna begon een langdurig proces van voorstellen en plannen, van overleg en frustratie, van aanvragen, afwijzingen en toezeggingen, tijdens welk de molen zelf steeds meer aftakelde, maar met als uiteindelijk resultaat dat medio 2006 de sloop- en bouwvergunningen aangevraagd zijn. We zijn heel dichtbij. Zo gauw de vergunningen verleend zijn, kan de restauratie van De Oude Molen beginnen. Het gebouw is inmiddels stedelijk monument.